ステアリングコラムの切断

昨年ご購入いただいたTREK 29erマウンテンバイクのX-Caliber。
ポジションも固まりハンドル位置を下げたためステム上部に突き出すように余っていたステアリングコラムをカットし、ケーブル類やブレーキホースの長さを合わせて取り回しを最適化しました。
冬場のオフロード走行が多かったため、ヘッドベアリングの汚染が激しくクリーニング後に新しいグリスを充填。
ブレーキホースもカットしたためあらためてエアー抜きをし、完成です。

ヘッドベアリングのオーバーホールと油圧ブレーキのエアー抜き

ブレーキを酷使しているとリヤが効かなくなるということでブリーディングのため入庫したゲイリーフッシャー29erＭＴＢコビア。移動時にフロントブレーキを掛けるとヘッド部に違和感を覚えバラしてみることに。

アッパーベアリングのグリスが真っ茶色。ボトムはもっと惨いことに(；´Д｀)
洗浄しても既に手遅れだったので、ボールレースに填っているベアリングボールを全て新品に交換し、グリスをタップリ塗り込んで組み付けました。
ブレーキもブリーディング時にゴボッとエアーが抜けて完了です。
あとは劣化したリヤのタイヤとチューブを交換して完成です。