小雨が降る中、丹波亀山城築城400年を記念して山鉾が亀岡駅前に勢揃いし、巡行が行われました。

スズカへ行き、『PROJECT K@2』チームメンバー５名と６時間耐久の部へ出場しました。結果は、 ６時間ロードの部：３９４チーム中２７位 ６時間総合順位：６７３チーム中４０位 ６時間総合順位：オープン参加を含む全６９５チーム中５３位 という思いもよらぬ…

作業台上のフレーム。横からだと太く見えますが、 正面から見ると空気抵抗を減らすため非常に薄くデザインされています。 秋のスズカ・エンデューロ６時間に出場後の晴れ姿

Ａ木さんのＣＬＸのホイールをA-CLASS軽量ホイール ALX-430からFULCRUM Racing1 2WAY-FITへ交換しました。チューブレスに対応したモデルですが、今回は使用中のクリンチャータイヤチューブを移植しました。 ホイール重量(ﾀｲﾔ･ﾁｭｰﾌﾞ･ﾚﾊﾞｰ･ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ付実測)は、…

週明けから2011年モデルと特価用自転車の入荷第１弾が到着。組み立て調整や展示に追われてます。２台組み立てたけどまた増えた(ｰｰ:)

まず松屋町でのＰＲインターナショナルと山本光学合同展示会へ行き、アイウェア・Giroヘルメット・ドイツ製のバイクグッズをチェック。次に神戸に移動し、ポートターミナルでのマルイの展示会へ。シュウイン・センチュリオンのバイクやTIOGA・TOPEAK・などを…

今週は、H裏兄・A木・店長の３人でスズカ向け周回練習走行50km。風が強くて良い練習になりました。 最終周に後方確認用に取り付けていたバックミラーを落としてしまい、探すために余分にもう一周(^^;)、開店もおくれてしまいました。

10/3で交換して余ったULTEGRAノーマルクランクセットをＨ裏兄ちゃんのフォルシアカーボンアロイ105コンパクトクランクと交換。ギヤが一回り大きくなったのでチェーンを一コマ長くしました。 平坦路でTOPギヤを踏み切ってうスプリンタータイプのお兄ちゃん、…

6700ULTEGURAクランクからFULCRUM RSS Carbonクランクへ交換。重量はBB込みのセット重量で780g→680gと100gの軽量化。ベアリングもセラミックボールを使用したCALTシステムで低フリクション化。今まで以上に廻しやすくなるでしょう。