Campagnoloエルゴパワーレバーのオーバーホール

昨日の走行中、シフトをフロントアウターのままリヤをローに入れる際、押し込みすぎてレバー内部のストッパーを越えしまいシフト不能になったエルゴパワーレバーを分解・組み直しました。シマノと違いラチェット機構までほぼ完全に分解できます。

レバーボディ内のストッパー部分が欠けてしまっているのでレバー基部アッセンブリでの交換が必要ですが、何とか今週末は乗れるようにできました。（写真を取り忘れたのでパーツリストの分解図をUPしてます）