昨年末に組み立て納車したＳＴＰオーナーの｢山も登りたい｣という要望により多段化(8→9S)でギヤレシオを大きくしました。
８速のスラムX5シフター+RD+11-28Tスプロケットをシマノ９速SLXのシフター+ミドルケージRD+11-34Tスプロケットに交換。10Sにしなかったのは、ストリートやダージャン系の遊びも視野に入れてRDのケージを短いものにしたかったのと耐久性とコストパフォーマンスを秤に掛けたため。何しろ壊す可能性が高いから(^^;)シフトケーブルも大きくハンドルを回せるように変速バナナを使って長目にセットしました。
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ついでにeNEVyのバッシュガードとすでに曲げていたRDハンガーの交換をして完成。
