フラットバーが標準仕様のスピード系クロスバイク「シラス」のハンドルをドロップバーに交換。交換パーツは、 ドロップハンドルバー ロード用ハンドルステム デュアルコントロールレバー フロントディレイラー ケーブル類一式 バーテープ フラットバーからド…

トレックのアルミハイブリッドフレームを採用したロードバイク１.５は、標準仕様でシマノTIAGRAの2×9速コンポ仕様で\145,000ですが、ＳＴＩレバーはワングレード下のSORAを使用しています。現在、店頭に２台展示し倉庫にサイズ違いを１台在庫してましたが、…

トレックのアルミハイブリッドフレームを採用したロードバイク２.１は、標準ではシマノ105&TIAGURAミックスコンポで2×9速仕様です。現在、店頭に１台展示し倉庫にサイズ違いを１台在庫してましたが、在庫の１台をシマノ105の2×10速仕様に変更して組み立て展…

友人から譲渡されたロードバイク。サイズが小さすぎなのをとりあえず多少なりとも乗り易くなるように、ポジション修正のためパーツを交換。 ハンドルC-C38cm→C-C42cmへ ステム80mm→110mm クランク165mmトリプル→170mmダブル サドルを15mm後退 付随作業として…

乗ってみると何とか視認性も確保され、なかなかいいじゃんと自画自賛したところで問題発覚。取付バンド右の出っ張りが登りダンシング時に膝にあたってしまう(ｰｰ;)もう少し出っ張りが小さくなるように工夫が必要なようです。

[:H150] サイクリンクはフロント用センサー式なのでエリートのホームトレーナーを使用する時は心拍データーしか採れない。しかし、サイクリンクで走行データーの一元管理がしたい！ ということで、サイクリンクのリアセンサー化に着手。といっても、フロント…

ちょっと前ですが、かなり古いミヤタProロードレーサーがリアメカ故障で持ち込まれました。メカは何と６速の頃のデュラエース。プーリーが摩滅しており、チェーンが絡まり壊れた模様。さすがに同じ物は無いので古い105のRDを探し出して、取り付けエンドの曲…

本日から営業を再開しておりますが、しばらくの間は営業時間を短縮させていただきます。 ご不便をおかけしますが、よろしくお願いいたします。 営業予定時間 １２：００〜１８：３０

日記をご覧の皆さま、ご心配いただきありがとうございました。昨日退院しました。 今回、原因不明の高熱が続き診察を受けたところ、結石が原因で水腎症から腎盂炎をおこしていたことが判明し、即入院となりました。１０日間の入院中には結石を排出することが…

店長急病のため、やむなく休ませていただきます。

ゴールデンウイーク前にご注文いただいていたパナソニックＰＯＳオーダーのクロモリ・ロードレーサーを組み立て調整。お客様にご来店いただき、ハンドル・サドル位置を決定。ケーブルの取り回しを調整し完成。残念ながら荒れ模様の天候のため、納車はお天気…

５月は当店の決算月のため、決算クリアランスセールを本日より開始しました。 当店在庫品に限り、表示価格より自転車は５％ＯＦＦ、用品・パーツは１０％ＯＦＦさせていただきます。

Abidのメカニカルディスクブレーキを取り外し、油圧式のセイント油圧式ディスクブレーキに交換。油圧で一番気を遣うのがブレーキ内のエア抜きです。これが不十分だとレバータッチがスポンジーになります。

水曜日は定休日ですが営業します。５月４〜６日は休ませていただきます。

エントリーロードバイクのシマノ2200・８速コンポを１０５の10速コンポに総入れ替え。セット内容は、STIレバー・ブレーキ・クランクセット・前後ディレイラー・チェーンとケーブル類一式。まず、バーテープを解き、旧コンポを全て取り外し、フレームBB取り付…

ノルウェイ製ハマックスのチャイルドシートをＭＴＢに取り付けました。女性で小さいサイズのＭＴＢのため付属のシートフレームでは適正な位置が確保できず、取り付け金具を低い位置に取り付けてもクリアランスが確保できるオプションフレームに交換し取り付…

朝から老ノ坂むこう側の桂坂へ配達。高卒の御祝いにと初めてのご購入なのでヘルメットなどの安全グッズと基本メンテナンスグッズも一緒にお買い上げいただく。ポジションは、とりあえず慣れるまではアップライト気味に設定。桂坂は適度なアップダウンがある…

管理ソフトのHELPドキュメントを表示させる詳しい方法が説明書に記載がありません。シマノの怠慢ですね。 画面のHELPアイコンを１回クリックすると異動アイコンになり、説明の欲しいところへ異動してもう１回クリックすると該当場所のHELPドキュメントが現れ…

GIOSのBALENOアルミ＋カーボンバックフレームに105コンポをアッセンブルした本格ロードレーサーのバレーノは鮮やかなGIOSブルーのカラーリングと105をアッセンブルしながらも\199,500-と20万円を切る価格で人気です。ポジションを合わせ、ケーブル類の長さを…

入門ロードバイクのフロントフォークをクロモリ製からカーボンブレード＆アロイステ−製に交換。恒例の重量計測をすると、オリジナルのクロモリ・フォークは1,250gと激重。対して交換したEASTON EC70の方はコラムをカット後の重量が480gで、何とオリジナルの…

フェルトZ65のフレームをルック595ULTRAに交換。オーナーにあらかじめご来店いただきZ65のポジションを確認させていただくと少々サドル位置がおかしかったので再度ポジションを出し直してフレームの各寸法を計測。幅が広めだったハンドルバーとステムも交換…

広島県呉市にてショップオーナー合同の試乗会に参加してきました。試乗車は各メーカーのハイエンドモデルで、それぞれ甲乙つけがたい魅力がありました。私のレベルでその性能を引き出すことは無理ですが、その一端を感じることができました。 DE ROSA NEOPRO…

以前お買い上げいただいたFONDRIESTのロードレーサーを通勤仕様に改装。作業内容は下記のとおり。 ドロップハンドルをフラットバーに交換 サドルをコンフォートタイプに交換 SPDペダルをフラットペダルに交換 23Cタイヤを太めの25Cタイヤに交換 サイドスタン…

※執筆中※

他店で購入された LOUIS GARNEAU 入門ロード LGS-RC22 のアップグレードを相談されていた件。対費用効果が一番高いホイール交換をお薦め。パーツを取り寄せ、本日交換にご来店。 標準装備は XERO の左右スポークが同一ニップル位置で止められているホイール…

ローラー台トレーニングで外したメーター本体を近くに置き、心拍機能のみを使用してみた。 時間と心拍の動きと消費カロリーが取り込め表示できた。もちろん速度と距離の表示は無いが、体調管理に有効。 「Cyclink」の利用法を解説した特集記事を発見。参考に…

昨年ご購入いただいた09モデルのジャイアントＴＣＲのホイールをACLASS ALX440SL に交換。 恒例の実測重量(QuickLess)を計測すると、F645g･R895g とカタログ値 F658g･R912g を下回りました(拍手)。リムテープを貼り、外した標準ホイールからタイヤ(PRO3)とス…

１０日（土）体調不良のため休ませたいただきましたので、振り替えで営業させていただきました。

本日もご近所までの移動に心拍センサー無しでの使用。またしても出先で一時停止させるのを忘れ、また往路データーが消えたとガッカリ。 ところが帰宅後データを取り込んで【今日のデーター】を見ていると［スタートタイム：時刻表示］の右横に▼印があるのに…