CS KANEDA 営業イベント案内

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スピードP8仕上げ

昨日ケーブルをセットしブレーキ調整を済ませていたので、今日はロードのRDを交換しスピードP8に取りつけチェーンを張って最終調整、とくに問題なく終了し試乗チェック。小径車ゆえのハンドリングのクイックさはあるものの低めのハンドルが功を奏しフロントに荷重がほどよくかかり走行感はまずまず。注意点:ブレーキはオリジナルままVタイプを使用したので少々効き過ぎる。ハンドルがドロップバーだと折り畳んだ時収まらないので輪行時は抜かなければならない。
あとはオーナーの好みで調整や交換をすることにして完成ということに。